ஹைட்ராலிக் மோட்டார் என்பது ஆற்றல் மாற்றும் சாதனமாகும், இது திரவத்தின் அழுத்த ஆற்றலை சுழலும் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இது ஒரு இயக்கி.
ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பொறியியல் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் சத்தம் குறிப்பாக வெளிப்படையாக அதிகரிக்கிறது.
சாதாரண இயந்திர இயக்கத்தில், ஹைட்ராலிக் பம்பின் சில பகுதிகள் சேதமடையும். சக்தி கூறுகளின் நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு கூறுகளும் முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். ஹைட்ராலிக் பம்புகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மிகவும் மாறுபட்ட மரணதண்டனை கூறுகள் மற்றும் ஆற்றல் மாற்றத்தில் சில ஒற்றுமைகள் உள்ளன என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் முறைகள் மூலம் இயந்திர இயக்கத்தை அவர்கள் முக்கியமாக உணர்கிறார்கள். எனவே ஹைட்ராலிக் பம்புகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒற்றுமைகள் மற்றும் வேறுபாடுகள் என்ன?
உண்மையில், வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு வேக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கியர் குறைப்பாளர்கள் தயாரிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் வேகத்தை சரிசெய்வது மிகவும் முக்கியம்.
ஹைட்ராலிக் வின்ச் என்பது ஒரு வகையான உபகரணமாகும், இது ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பத்தை தூக்க அல்லது தட்டையான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் பராமரிப்பது அவற்றின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றிற்கு முக்கியமானது. சில பராமரிப்பு பரிந்துரைகள் கீழே உள்ளன
