அனுபவம் வாய்ந்த ஹைட்ராலிக் மோட்டார் உற்பத்தியாளராக,சின்ஹாங்உருவாகிறதுஐந்து சிலிண்டர்கள் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்நம்பகமான முறுக்கு, திறமையான ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் மாற்றம் மற்றும் தேவைப்படும் வேலை நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகமான செயல்பாடு தேவைப்படும் தொழில்துறை அமைப்புகளுக்கு. வின்ச்கள், கிரேன்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் கடல் உபகரணங்கள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட XHS1 தொடர், குறிப்பிட்ட சுமை மற்றும் வேகத் தேவைகளுடன் மோட்டார் செயல்திறனைப் பொருத்த பொறியாளர்களுக்கு உதவ பல இடப்பெயர்வு விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
ஐந்து-சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார், கதிரியக்க முறையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பிஸ்டன்கள் மற்றும் சுழலும் வெளியீட்டு பொறிமுறையின் மூலம் ஹைட்ராலிக் ஆற்றலை ரோட்டரி இயந்திர சக்தியாக மாற்றுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு அதிக தொடக்க முறுக்கு, திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம் மற்றும் கனரக உபகரணங்களுக்கான குறைந்த வேக செயல்பாடு ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பொறியாளர்கள் இடப்பெயர்ச்சி, இயக்க அழுத்தம், முறுக்கு, சுழற்சி வேகம், ஹைட்ராலிக் ஓட்டம், நிறுவல் பரிமாணங்கள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். Xinhong இன் XHS1 தொடர் பல இடப்பெயர்ச்சி உள்ளமைவுகளை வழங்குகிறது, இது ஹைட்ராலிக் வின்ச்கள், கிரேன்கள், டிரக்குகள் மற்றும் பிற தொழில்துறை இயக்கிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. நிலையான செயல்திறனை அடைவதற்கும் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் சரியான அளவு, சுத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு ஆகியவை அவசியம்.
ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் என்பது ஒரு ஹைட்ராலிக் ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டராகும், இது ஒரு மைய சுழலும் பொறிமுறையைச் சுற்றி ரேடியலாக அமைக்கப்பட்ட ஐந்து பிஸ்டன் கூட்டங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அழுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பிஸ்டன்களை இயக்குகிறது, இது வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் தண்டு சுழற்சியை உருவாக்கும் இயந்திர சக்தியை உருவாக்குகிறது.
மின்சார மோட்டாரைப் போலல்லாமல், இது மின் ஆற்றலை இயந்திர இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இந்த ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப் மூலம் வழங்கப்படும் அழுத்தப்பட்ட திரவத்திலிருந்து ஆற்றலைப் பெறுகிறது. கணிசமான முறுக்கு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி மற்றும் மாறும் சுமைகளின் கீழ் நம்பகமான செயல்திறன் தேவைப்படும் இயந்திரங்களில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
சின்ஹாங் இன் XHS1 ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் ஒரு நிலையான இடப்பெயர்ச்சி வடிவமைப்பு ஆகும். தயாரிப்பு வரம்பில் பல பெயரளவிலான இடப்பெயர்வு விருப்பங்கள் உள்ளன, இது உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் தங்களுக்கு தேவையான முறுக்கு மற்றும் வேக பண்புகளை பூர்த்தி செய்யும் உள்ளமைவை தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.
வழக்கமான அமைப்பு கூறுகள் அடங்கும்:
சரியான கட்டுமானம் மற்றும் பெருகிவரும் ஏற்பாடு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டார் மாதிரியைப் பொறுத்தது. ஏற்கனவே உள்ள இயந்திரத்தில் மோட்டாரை ஒருங்கிணைக்கும் முன், வாங்குபவர்கள் இடைமுக பரிமாணங்களையும் இணைப்புத் தேவைகளையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
இயக்கக் கொள்கையானது ஹைட்ராலிக் அழுத்தம், பிஸ்டன் விசை மற்றும் சுழலும் இயக்கம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மோட்டாருக்குள் நுழையும் போது, அது பிஸ்டன்களின் வேலை பரப்புகளில் செயல்படுகிறது. இதன் விளைவாக வரும் சக்திகள் மோட்டாரின் உள் சுழலும் பொறிமுறையுடன் தொடர்புகொண்டு முறுக்குவிசையை உருவாக்குகின்றன.
செயல்முறை நான்கு நிலைகளில் புரிந்து கொள்ள முடியும்:
மோட்டார் முறுக்கு முதன்மையாக இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மோட்டார் முழுவதும் அழுத்தம் வேறுபாட்டால் பாதிக்கப்படுகிறது. சுழற்சி வேகம் பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் ஓட்டம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உண்மையான செயல்திறன் இயந்திர மற்றும் அளவீட்டு இழப்புகளைப் பொறுத்தது.
அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் ஏன் ஒன்றாக மதிப்பிடப்பட வேண்டும் என்பதை பொறியாளர்கள் புரிந்துகொள்ள இந்த உறவு உதவுகிறது. அதிகரிக்கும் அழுத்தம் கிடைக்கக்கூடிய முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கலாம், அதேசமயம் ஓட்டம் அதிகரிப்பது பொதுவாக சுழற்சி வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. இரண்டு மாற்றங்களும் மோட்டாரின் குறிப்பிட்ட இயக்க வரம்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் கனரக ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களுக்கு பல நன்மைகளை வழங்க முடியும். ஒவ்வொரு நன்மையின் நடைமுறை மதிப்பும் கணினி வடிவமைப்பு, இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் சரியான நிறுவலைப் பொறுத்தது.
ஒரு இயந்திரம் கணிசமான சுமைக்கு எதிராக நகரத் தொடங்கும் போது உயர் தொடக்க முறுக்கு மதிப்புமிக்கது. வின்ச்கள், தூக்கும் பொறிமுறைகள் மற்றும் கனமான சுழலும் கருவிகளுக்கு தொடர்ச்சியான இயக்கம் தொடங்கும் முன் குறிப்பிடத்தக்க முறுக்கு தேவைப்படலாம். இந்த கோரும் பயன்பாடுகளுக்கு ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
வழங்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் எவ்வளவு பயனுள்ள வெளியீட்டு சக்தியாக மாறும் என்பதை இயந்திர மற்றும் அளவீட்டு செயல்திறன் பாதிக்கிறது. சரியான அளவிலான மோட்டார், பொருத்தமான எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்துடன் வழங்கப்படும், தவிர்க்கக்கூடிய ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் சீரான உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கலாம்.
பல தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு அதிக சுழற்சி வேகத்தை விட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கம் தேவைப்படுகிறது. பொருத்தமான ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் உள்ளமைவுகள் குறைந்த-வேக, உயர்-முறுக்கு கடமைகளை ஆதரிக்கும், இருப்பினும் பயன்படுத்தக்கூடிய வேக வரம்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரிக்கு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு முறுக்கு மற்றும் வேகத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. பல இடப்பெயர்வு விருப்பங்கள் கிடைக்கக்கூடிய ஹைட்ராலிக் ஓட்டம், தேவையான வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் இயந்திர பரிமாற்ற விகிதத்தின் படி ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது.
ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்கள் கட்டுமானம், கடல், சுரங்கம் மற்றும் பொருள் கையாளும் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட சூழலுக்கான அவற்றின் பொருத்தம் சீல், ஹைட்ராலிக் திரவ நிலை, வெப்பநிலை, அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட இயக்க வரம்புகளைப் பொறுத்தது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மோட்டார் தேர்வுக்கான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன. Xinhong ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டருக்கான வெளியிடப்பட்ட XHS1 மாதிரித் தரவை பின்வரும் அட்டவணை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது. இந்த மதிப்புகள் பட்டியலிடப்பட்ட உள்ளமைவுகளை விவரிக்கின்றன மற்றும் இறுதி உபகரண வடிவமைப்பிற்கு முன் சமீபத்திய தயாரிப்பு ஆவணங்களுடன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
| அளவுரு | அலகு | வெளியிடப்பட்ட வரம்பு அல்லது மதிப்பு | தேர்வு முக்கியத்துவம் |
|---|---|---|---|
| இடப்பெயர்ச்சி | mL/rev | 98.5–339 | முறுக்கு மற்றும் ஓட்டம் தேவைகளை பாதிக்கிறது |
| மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் | MPa | 25 | பட்டியலிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க அழுத்தத்தை வரையறுக்கிறது |
| உச்ச அழுத்தம் | MPa | 31.5 | உற்பத்தியாளர் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு குறுகிய கால வரம்பு |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 330–1,200 | பட்டியலிடப்பட்ட தொடர்ச்சியான கடமை முறுக்கு மதிப்பீடுகளைக் குறிக்கிறது |
| உச்ச முறுக்கு | Nm | 395–1,430 | அனுமதிக்கப்பட்ட தற்காலிக சுமைகளுடன் தொடர்புடையது |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | r/min | 250–440 | பயன்பாட்டிற்கு மோட்டார் வேகத்தை பொருத்த உதவுகிறது |
| தொடர் வேகம் | r/min | 320–550 | மாதிரி சார்ந்த தொடர்ச்சியான இயக்க திறன் |
| அதிகபட்ச வேகம் | r/min | 500–950 | தொடர்ச்சியான கடமை இலக்காக கருதப்படக்கூடாது |
| உச்ச சக்தி | kW | 48 | தொடருக்கான உச்ச ஆற்றல் மதிப்பீடு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது |
| எடை | கிலோ | 31 | மவுண்டிங் மற்றும் இயந்திர தளவமைப்புக்கு தொடர்புடையது |
குறிப்பு: பட்டியலிடப்பட்ட வரம்பு வெவ்வேறு மாதிரி உள்ளமைவுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஒவ்வொரு இடப்பெயர்ச்சிக்கும் ஒரே மாதிரியான முறுக்குவிசை, வேகம் அல்லது இயக்கத் திறன் உள்ளது என்று அர்த்தமில்லை. சரியான கலவைக்கு உற்பத்தியாளரின் மாதிரி-குறிப்பிட்ட செயல்திறன் தரவைப் பார்க்கவும்.
ஆரம்ப பொறியியல் மதிப்பீட்டிற்கு, இரண்டு உறவுகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:
இயந்திர உராய்வு, உள் கசிவு, திரவ பண்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் காரணமாக உண்மையான வெளியீடு தத்துவார்த்த கணக்கீடுகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது. எனவே பொறியாளர்கள் செயல்திறன் தரவு மற்றும் உற்பத்தியாளர் செயல்திறன் வளைவுகளை இறுதி அளவிற்காக பயன்படுத்த வேண்டும்.
முறுக்கு திறன் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிரைவ் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையானது ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டாரை பல வகையான தொழில்துறை இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
சுமைகளை இழுக்க, நிலைநிறுத்த அல்லது மீட்டெடுக்க Winches கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிரம் சுழற்சி தேவைப்படுகிறது. மோட்டார் தேர்வு டிரம் ஆரம், வரி இழுத்தல், பரிமாற்ற விகிதம், கயிறு வேகம் மற்றும் கடமை சுழற்சி ஆகியவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும். பிரேக்கிங் மற்றும் லோட்-ஹோல்டிங் செயல்பாடுகளை தூக்கும் பயன்பாடுகளில் குறிப்பிட்ட கவனம் தேவை.
கிரேன் பொறிமுறைகள் சுமைகளைத் தூக்குவதற்கு, சுழற்றுவதற்கு அல்லது நிலைப்படுத்துவதற்கு ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. சரியான கியர்பாக்ஸ், ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டால், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்திற்குத் தேவையான முறுக்கு விசையை பொருத்தமான மோட்டார் வழங்க முடியும்.
கடல் இயந்திரங்களுக்கு டெக் வின்ச்கள் மற்றும் பிற இயந்திர அமைப்புகளுக்கு நம்பகமான ரோட்டரி சக்தி தேவைப்படலாம். வாங்குபவர்கள் அரிப்பு பாதுகாப்பு, சீல் செய்தல், சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய கடல் உபகரணத் தேவைகளை மதிப்பிட வேண்டும்.
கனரக உபகரணங்கள் மாறிவரும் சுமைகள், அதிர்வு, தூசி மற்றும் சவாலான வெப்பநிலையின் கீழ் அடிக்கடி செயல்படுகின்றன. சரியான ஹைட்ராலிக் வடிகட்டுதல், வலுவான நிறுவல் மற்றும் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மற்றும் வேக வரம்புகளுக்குள் செயல்படுவது நம்பகமான செயல்திறனை பராமரிக்க உதவுகிறது.
ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கல் ஆக்சுவேட்டர்கள், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் சுழலும் உபகரணங்களையும் இயக்க முடியும். இணக்கத்தன்மை தேவையான முறுக்கு வளைவு, வேக வரம்பு, தண்டு ஏற்பாடு மற்றும் இயக்க சுழற்சியைப் பொறுத்தது.
பிற உள்ளமைவுகளுக்கு, வாங்குபவர்கள் தொடர்புடைய மோட்டார் விருப்பங்களை ஒப்பிடுவதற்கு Xinhong இன் XHS ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் வரம்பை மதிப்பாய்வு செய்யலாம்.
ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை அதன் அதிகபட்ச முறுக்கு மதிப்பீட்டின் மூலம் மட்டுமே தேர்ந்தெடுப்பது மோசமான கணினி செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட தேர்வு செயல்முறை, இயந்திர சுமை மற்றும் ஹைட்ராலிக் மின்சாரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் மோட்டார் பொருத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.
சப்ளையர்களை ஒப்பிடும் போது, தொழில்நுட்ப ஆதரவு, தயாரிப்பு ஆவணங்கள், விநியோக ஏற்பாடுகள், உத்தரவாத விதிமுறைகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றை மதிப்பாய்வு செய்யவும். இந்தக் காரணிகள் மொத்த உரிமைச் செலவையும் ஆரம்ப கொள்முதல் விலையையும் பாதிக்கின்றன.
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் நம்பகத்தன்மை மோட்டாரை விட அதிகமாக சார்ந்துள்ளது. எண்ணெய் தூய்மை, அழுத்தம் கட்டுப்பாடு, சரியான நிறுவல் மற்றும் இயக்க ஒழுக்கம் அனைத்தும் உடைகள் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.
நடைமுறை பராமரிப்பு திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:
பராமரிப்புக்கு முன், ஹைட்ராலிக் சக்தி மூலத்தை தனிமைப்படுத்தி, இயந்திர உற்பத்தியாளரின் நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப சேமிக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை பாதுகாப்பாக வெளியிடவும். சுமைகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பொருத்தமான கதவடைப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். சந்தேகத்திற்குரிய உயர் அழுத்த எண்ணெய் கசிவை வெறும் கைகளால் ஒருபோதும் ஆய்வு செய்ய வேண்டாம்.
வழக்கமான ஆய்வுகள், திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தை ஏற்படுத்தும் முன், வளரும் சிக்கல்களைக் கண்டறிய உதவும். பராமரிப்பு இடைவெளிகள் ஒரு பொதுவான அட்டவணையை விட உண்மையான இயக்க தீவிரம் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை பிரதிபலிக்க வேண்டும்.
ஹைட்ராலிக் ஆற்றலை ரோட்டரி இயந்திர சக்தியாக மாற்றுவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு. அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய் கதிரியக்க முறையில் அமைக்கப்பட்ட பிஸ்டன்களை இயக்குகிறது, வின்ச்கள், கிரேன்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயக்கிகள் போன்ற சாதனங்களை இயக்க முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது.
ஆம். வெளியிடப்பட்ட XHS1 ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் ஒரு நிலையான இடப்பெயர்ச்சி வடிவமைப்பு ஆகும். வெவ்வேறு மாதிரி அளவுகள் வெவ்வேறு இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் வெளியீட்டு பண்புகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் ஒரு தனிப்பட்ட மோட்டாரின் இடப்பெயர்ச்சி நிலையானது.
வெளியிடப்பட்ட XHS1 தொடரில் 98.5 mL/rev இலிருந்து 339 mL/rev வரை இடப்பெயர்ச்சி விருப்பங்கள் உள்ளன. கிடைக்கக்கூடிய மாடல்களில் 100, 150, 175, 200, 250, 300B, 320B மற்றும் 350B ஆகியவை அடங்கும். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், Xinhong உடன் சரியான மாதிரி பதவி மற்றும் தற்போதைய கிடைக்கும் தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்.
வெளியிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் 25 MPa ஆகும், பட்டியலிடப்பட்ட உச்ச அழுத்தம் 31.5 MPa ஆகும். உச்ச அழுத்தத்தை தொடர்ச்சியான இயக்க அழுத்தமாக கருதக்கூடாது. உண்மையான செயல்பாடு உற்பத்தியாளரின் வரம்புகள் மற்றும் நிபந்தனைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஆம். ஹைட்ராலிக் வின்ச்கள் பட்டியலிடப்பட்ட பயன்பாட்டு வகைகளில் அடங்கும். சரியான கட்டமைப்பு தேவையான வரி இழுத்தல், டிரம் விட்டம், கயிறு வேகம், கியர்பாக்ஸ் விகிதம், கடமை சுழற்சி மற்றும் பிரேக்கிங் மற்றும் லோட்-ஹோல்டிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
கொடுக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ஓட்ட விகிதத்திற்கு, குறைந்த இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் பொதுவாக வேகமாக இயங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அதிக இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் பொதுவாக மெதுவாக இயங்குகிறது மற்றும் அதே அழுத்த வேறுபாட்டில் அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும். உண்மையான முடிவுகள் செயல்திறன் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.
இலக்கு பயன்பாடு, தேவையான முறுக்கு மற்றும் வேகம், கிடைக்கும் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம், கடமை சுழற்சி, நிறுவல் பரிமாணங்கள் மற்றும் இயக்க சூழல் ஆகியவற்றை வழங்குநருக்கு வழங்கவும். இந்தத் தகவல் பொறியியல் குழுவிற்கு பொருத்தமான மாதிரியை மதிப்பிடவும், பொருந்தக்கூடிய தேவைகளைக் கண்டறியவும் உதவுகிறது.
ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் அதிக முறுக்கு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழலும் இயக்கம் மற்றும் நம்பகமான ஹைட்ராலிக் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் தேவைப்படும் இயந்திரங்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். ஒற்றை தலைப்பு விவரக்குறிப்பை நம்புவதற்குப் பதிலாக உண்மையான பயன்பாட்டிற்கு இடப்பெயர்ச்சி, அழுத்தம், ஓட்டம், வேகம் மற்றும் கடமை சுழற்சியைப் பொருத்துவதிலிருந்து சிறந்த முடிவுகள் கிடைக்கும்.
சின்ஹாங் இன் XHS1 தொடர் வின்ச்கள், கிரேன்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் கடல் உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு பல இடப்பெயர்ச்சி உள்ளமைவுகளை வழங்குகிறது. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்தல், நிறுவல் இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துதல் மற்றும் சுத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை பராமரித்தல் ஆகியவை மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் நம்பகமான செயல்பாட்டை ஆதரிக்க உதவும்.
நீங்கள் ஆதாரமாக இருந்தால் aஐந்து சிலிண்டர்கள் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்ஒரு புதிய இயந்திரம் அல்லது மாற்றுத் திட்டத்திற்கு, விரிவான மாதிரித் தகவலுக்கு Xinhong தயாரிப்புப் பக்கத்தைப் பார்வையிடவும். உங்கள் இயக்க அளவுருக்களைப் பற்றி விவாதிக்கவும், இடப்பெயர்ச்சி விருப்பங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும், உங்கள் சாதனங்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் மோட்டார் தீர்வைக் கண்டறியவும் Xinhong குழுவைத் தொடர்புகொள்ளவும். தொழில்நுட்ப ஆலோசனை, தயாரிப்பு தேர்வு மற்றும் கொள்முதல் ஆதரவு,எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்இன்று உங்கள் விசாரணையைத் தொடங்க.