கியர் குறைப்பவர்கள் ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களில் முறுக்கு மற்றும் வேக சிக்கல்களை எவ்வாறு தீர்க்க முடியும்?

பொருளடக்கம்

கட்டுரை அவுட்லைன்

• இயந்திரங்களை வாங்குபவர்கள் ஏன் கியர் குறைப்பான்களை எளிய துணைக்கருவிகளாகக் கருதக்கூடாது.
• வேகக் குறைப்பு மற்றும் முறுக்கு பெருக்குதல் ஆகியவை சாதனத்தின் நிலைத்தன்மையை எவ்வாறு மேம்படுத்துகின்றன.
• குறைப்பான் விருப்பங்களை ஒப்பிடும்போது எந்த செயல்திறன் விவரங்கள் மிகவும் முக்கியம்.
• கியர் குறைப்பான்கள் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் டிரைவ் சிஸ்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• விவரக்குறிப்புகளை உறுதிப்படுத்தும் முன் உற்பத்தியாளரிடம் என்ன கேட்க வேண்டும்.
• சரியான பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரம் மற்றும் மாற்று செலவுகளை எவ்வாறு குறைக்கிறது.

பொதுவான சிக்கல்கள் கியர் குறைப்பவர்கள் தீர்க்கும்படி கேட்கப்படுகிறார்கள்

ஒரு ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் காகிதத்தில் சக்தி வாய்ந்ததாகத் தோன்றலாம் மற்றும் உண்மையான வேலையில் இன்னும் மோசமாகச் செயல்படும். ஒரு பொதுவான காரணம் என்னவென்றால், மோட்டார் வேகமானது சாதனத்திற்குத் தேவையான உண்மையான இயக்கத்துடன் பொருந்தவில்லை. ஒரு வின்ச் டிரம், ஸ்லூயிங் பிளாட்பாரம், வீல் டிரைவ் அல்லது டிராக் டிரைவ் போன்றவற்றுக்கு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மிக வேகமாக சுழலக்கூடும். பொருத்தமான குறைப்பு அலகு இல்லாமல், இயந்திரம் தோராயமாக நகரலாம், சுமையின் கீழ் கட்டுப்பாட்டை இழக்கலாம் அல்லது போதுமான இழுக்கும் சக்தியை வழங்கத் தவறலாம்.

இந்த பொருத்தமின்மையை சரிசெய்ய கியர் குறைப்பான்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வெளியீட்டு முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கும் போது அவை சுழற்சி வேகத்தை குறைக்கின்றன, மேலும் இயக்கப்படும் பகுதியை அதிக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கம் மற்றும் வலுவான சுமை கையாளும் திறனுடன் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது. வாங்குபவர்களுக்கு, இது முக்கியமானது, ஏனெனில் கள தோல்விகள் சரியான ஆய்வக நிலைமைகளில் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன. இயந்திரம் தூக்கும் போது, ​​இழுக்கும்போது, ​​சுழலும் போது, ​​ஏறும் போது அல்லது மாறும் சுமைகளின் கீழ் வெட்டும்போது அவை நிகழ்கின்றன.

பல வாடிக்கையாளர்கள் இந்த நடைமுறை வலி புள்ளிகளில் ஒன்றைக் கொண்டு குறைப்பான் சப்ளையரிடம் வருகிறார்கள்:

• இயந்திரத்திற்கு போதுமான மோட்டார் சக்தி உள்ளது, ஆனால் இன்னும் வேலை செய்யும் முறுக்கு இல்லை.
• வெளியீட்டு வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இதனால் நிலையற்ற அல்லது பாதுகாப்பற்ற இயக்கம் ஏற்படுகிறது.
• கியர்பாக்ஸ் குறுகிய செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு சத்தம், வெப்பம் அல்லது அதிர்வுகளை உருவாக்குகிறது.
• ஷாக் லோட் அல்லது தொடர்ச்சியான கடமையின் கீழ் குறைப்பான் அடிக்கடி தோல்வியடைகிறது.
• நிறுவல் இடம் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் முறுக்கு தேவை அதிகமாக உள்ளது.
• வாங்குபவருக்கு விரைவாக ஒரு நிலையான விகிதம் தேவை, ஆனால் ஒரு சிறப்பு இயந்திர வடிவமைப்பிற்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட விகிதமும் தேவைப்படலாம்.

இதே அளவு கொண்ட மலிவான அலகு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இந்த சிக்கல்கள் தீர்க்கப்படாது. அவர்கள் குறைப்பு விகிதம், கியர் வடிவமைப்பு, தாங்கி ஏற்பாடு, வீட்டு வலிமை, சீல் தரம், உயவு, பின்னடைவு மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டாருடன் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் மெஷினரியில் கியர் குறைப்பான்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

ஹைட்ராலிக் டிரைவ் அமைப்பில், ஹைட்ராலிக் மோட்டார் திரவ சக்தியை ரோட்டரி இயந்திர சக்தியாக மாற்றுகிறது. இருப்பினும், இயந்திரத்துடன் நேரடி இணைப்புக்கு மோட்டரின் மூல வெளியீடு எப்போதும் பொருத்தமானது அல்ல. கியர் குறைப்பான்கள் மோட்டார் மற்றும் இயக்கப்படும் பொறிமுறைக்கு இடையில் அமர்ந்து, வேகத்திற்கும் முறுக்குவிசைக்கும் இடையிலான உறவை சரிசெய்கிறது.

அடிப்படை யோசனை எளிதானது: கியர்கள் மூலம் சுழற்சி வேகம் குறைக்கப்படும் போது, ​​வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகரிக்கிறது. இது இயந்திரங்கள் மெதுவாக ஆனால் வலுவான இயக்கத்தை செய்ய அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக சுமைகளைத் தூக்கும்போது அல்லது இழுக்கும்போது ஒரு வின்ச்க்கு மிக அதிக டிரம் வேகம் தேவையில்லை. இதற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி மற்றும் நம்பகமான முறுக்கு தேவை. ஒரு ஸ்லூவிங் டிரைவிற்கு திடீர் விரைவான இயக்கம் தேவையில்லை. இதற்கு மென்மையான சுழற்சி மற்றும் சுமைகளின் கீழ் நிலையை வைத்திருக்கும் திறன் தேவை.

பிளானட்டரி கியர் கட்டமைப்புகள் ஹைட்ராலிக் கருவிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறிய அளவு, அதிக முறுக்கு அடர்த்தி மற்றும் சமநிலையான சுமை பகிர்வு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. ஒரு கிரக அமைப்பில், பல கிரக கியர்கள் சூரிய கியரைச் சுற்றி, பல தொடர்பு புள்ளிகளில் சுமைகளை விநியோகிக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு மன அழுத்தத்தை குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் ஒரு சிறிய தொகுப்பில் கனரக வேலைகளை ஆதரிக்கிறது.

உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு, இந்த சுருக்கம் மதிப்புமிக்கது. மொபைல் இயந்திரங்கள், கடல் உபகரணங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் பரிமாற்ற கூறுகளுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட அறையை விட்டுச்செல்கின்றன. நன்கு பொருந்திய குறைப்பான் இயந்திர சட்டகத்தின் பெரிய மறுவடிவமைப்பை கட்டாயப்படுத்தாமல் தேவையான வெளியீட்டை வழங்க முடியும்.

வாங்குவதற்கு முன் முக்கிய தேர்வு காரணிகள்

கியர் குறைப்பான்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கேட்லாக் மாதிரியுடன் மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தின் உண்மையான வேலை நிலைமைகளுடன் தொடங்க வேண்டும். சுமை தாக்கம், கடமை சுழற்சி, உயவு, சீரமைப்பு மற்றும் இயக்க சூழல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அதே பெயரளவு முறுக்கு வித்தியாசமாக செயல்பட முடியும்.

மாதிரியை உறுதிப்படுத்தும் முன், வாங்குபவர்கள் பின்வரும் தகவலைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• உள்ளீட்டு வேகம்:ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அல்லது பிற ஓட்டுநர் மூலத்திலிருந்து வேக வரம்பு.
• தேவையான வெளியீட்டு வேகம்:வின்ச், வீல், டிராக், ஸ்லேவ் டிரைவ் அல்லது பிற பொறிமுறைக்கு தேவையான இறுதி வேகம்.
• வெளியீட்டு முறுக்கு:சாதாரண செயல்பாடு மற்றும் உச்ச சுமை நிலைகளின் போது தேவைப்படும் முறுக்கு.
• குறைப்பு விகிதம்:உள்ளீட்டு வேகத்தை சரியான வெளியீட்டு வேகமாக மாற்ற தேவையான விகிதம்.
• கடமை சுழற்சி:இயந்திரம் இடைவிடாமல், அடிக்கடி அல்லது தொடர்ச்சியாக வேலை செய்கிறதா.
• அதிர்ச்சி சுமை:கணினி திடீர் தொடக்கங்கள், நிறுத்தங்கள், தாக்கங்கள் அல்லது சுமை மாற்றங்களை எதிர்கொண்டாலும்.
• மவுண்டிங் ஸ்டைல்:ஃபிளேன்ஜ், ஷாஃப்ட் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நிறுவல் தேவைகள்.
• பணிச்சூழல்:தூசி, ஈரப்பதம், வெப்பநிலை, கடல் வெளிப்பாடு, சேறு அல்லது அதிர்வு.

Ningbo Xinhong Hydraulic Co., Ltd.ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்பாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு குறைப்பான் தேர்வு பெரும்பாலும் மோட்டார் பொருத்தம், குறைப்பு விகிதம், முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் இயந்திர நிறுவல் வரம்புகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஏற்கனவே உள்ள யூனிட்டை மாற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு, புகைப்படங்கள், பெயர்ப்பலகை தரவு, பெருகிவரும் பரிமாணங்கள், தண்டு விவரங்கள் மற்றும் உண்மையான தோல்வி அறிகுறிகளை வழங்குவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். புதிய உபகரணத் திட்டங்களுக்கு, ஒரு சுருக்கமான வேலை-நிலை விளக்கம் தயாரிப்பாளருக்கு மிகவும் பொருத்தமான விருப்பத்தை பரிந்துரைக்க உதவும்.

நடைமுறைத் தேர்வுக்கான ஒப்பீட்டு அட்டவணை

வழக்கமான பயன்பாட்டுக் காட்சிகள்

பல ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் கியர் குறைப்பான்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு மூல வேகத்தை விட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விசை முக்கியமானது. ஒரு வின்ச் டிரைவில், குறைப்பான் மோட்டார் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிரம் சுழற்சியாக மாற்ற உதவுகிறது, மேலும் தூக்குதல் மற்றும் இழுப்பதை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது. ஒரு ஸ்லே டிரைவில், இது கிரேன், அகழ்வாராய்ச்சி இணைப்பு, தளம் அல்லது சுழலும் கட்டமைப்பை சீராக திருப்புவதை ஆதரிக்கிறது. ஒரு டிராக் டிரைவில், சீரற்ற தரையில் வேலை செய்யும் மொபைல் சாதனங்களுக்கு வலுவான குறைந்த வேக இயக்கத்தை வழங்க உதவுகிறது.

அவை வீல் டிரைவ்கள், கட்டர் ஹெட்ஸ், கடல் இயந்திரங்கள், கட்டுமான உபகரணங்கள், சுரங்கம் தொடர்பான இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பரிமாற்ற அமைப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் அதன் சொந்த ஆபத்து உள்ளது. ஒரு கட்டர் தலை தாக்கம் மற்றும் பொருள் எதிர்ப்பை எதிர்கொள்ளலாம். ஒரு வின்ச் திடீர் சுமை மாற்றங்களை எதிர்கொள்ளலாம். ஒரு ஸ்லோ டிரைவிற்கு துல்லியமான இயக்கம் மற்றும் வைத்திருக்கும் வலிமை தேவைப்படலாம். ஒரு டிராக் டிரைவ் சேறு, அதிர்வு மற்றும் நீண்ட இயக்க நேரங்களை எதிர்கொள்ளலாம்.

அதனால்தான் சிறந்த குறைப்பான் தேர்வு எப்போதும் பெரியதாக இருக்காது. சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறைப்பான் சுமைக்கு பொருந்த வேண்டும், நிறுவல் இடத்தை பொருத்த வேண்டும், மோட்டருடன் சீராக இணைக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு யதார்த்தமான பாதுகாப்பு விளிம்பை வழங்க வேண்டும். மிகைப்படுத்துவது விலையையும் எடையையும் அதிகரிக்கலாம், அதே சமயம் குறைப்பது விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரத்தை உருவாக்கலாம்.

சப்ளையர் மதிப்பீட்டு சரிபார்ப்பு பட்டியல்

ஒரு நம்பகமான சப்ளையர் மாதிரி எண்ணை மேற்கோள் காட்டுவதை விட அதிகமாக செய்ய வேண்டும். வாங்குபவர்கள் தொழில்நுட்ப தொடர்பு, நடைமுறை உற்பத்தி அனுபவம் மற்றும் உண்மையான இயந்திர நிலைமைகளைப் புரிந்துகொள்ளும் திறனைப் பார்க்க வேண்டும்.

• நிலையான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட குறைப்பு விகிதங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை சப்ளையர் விளக்க முடியுமா?
• சப்ளையர் கியர் குறைப்பான்களை ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் அல்லது பிற டிரைவ் மூலங்களுடன் பொருத்த முடியுமா?
• மேற்கோளுக்கு முன் முறுக்கு, வேகம், ஏற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகள் பற்றி சப்ளையர் விவாதிக்க முடியுமா?
• நிறுவல் திட்டமிடலுக்கான பரிமாண தகவலை வழங்குபவர் வழங்க முடியுமா?
• உபகரண உற்பத்தி அல்லது மாற்றுத் தேவைகளுக்காக மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர்களை வழங்குபவர் ஆதரிக்க முடியுமா?
• ஒரு பயன்பாட்டிற்கு நிலையான அலகுக்குப் பதிலாக வலுவான வடிவமைப்பு தேவைப்படும்போது சப்ளையர் தெளிவாகத் தொடர்புகொள்ள முடியுமா?

சர்வதேச வாங்குபவர்களுக்கு, தகவல் தொடர்பு வேகம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தெளிவு முக்கியம். தாமதமான பதில் உற்பத்தித் திட்டமிடலை மெதுவாக்கும், அதே சமயம் தெளிவற்ற பதில் தவறான வாங்குதலுக்கு வழிவகுக்கும். இயந்திரங்கள் வேலையில்லா நேரம் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்போது, ​​குறைப்பான் ஒரு முக்கிய பரிமாற்றக் கூறுகளாகக் கருதப்பட வேண்டும், சிறிய உதிரி பாகமாக அல்ல.

சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும் பராமரிப்பு புள்ளிகள்

நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட குறைப்பான் கூட சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு தேவை. மோசமான உயவு, அதிக சுமை, தவறான சீரமைப்பு, மாசுபாடு அல்லது முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை புறக்கணிப்பது போன்ற பல கள சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன. குறைப்பான் ஏற்கனவே சத்தமாக இருக்கும் வரை அல்லது அதிகமாக கசியும் வரை பராமரிப்பு குழுக்கள் காத்திருக்கக்கூடாது.

பயனுள்ள பராமரிப்பு பழக்கவழக்கங்கள் அடங்கும்:

• பணி அட்டவணையின்படி எண்ணெய் நிலை மற்றும் எண்ணெய் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
• கசிவுக்கான முத்திரைகளை ஆய்வு செய்யுங்கள், குறிப்பாக நீண்ட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அல்லது கடுமையான தள பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு.
• தொடக்கம், சுமை மாற்றம் மற்றும் பணிநிறுத்தம் ஆகியவற்றின் போது அசாதாரண சத்தத்தைக் கேளுங்கள்.
• வழக்கத்திற்கு மாறான வெப்பம், அதிர்வு அல்லது நிலையற்ற இயக்கத்தைக் கவனியுங்கள்.
• மவுண்டிங் போல்ட்களை சரியாக இறுக்கி வைக்கவும்.
• குறைப்பவரின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை நிலையைத் தாண்டி மீண்டும் மீண்டும் சுமைகளைத் தவிர்க்கவும்.
• குறைப்பானை அகற்றும் முன் தோல்வி அறிகுறிகளை பதிவு செய்யுங்கள், இது எதிர்கால நோயறிதலுக்கு உதவுகிறது.

அவசரகால மாற்றத்தை விட தடுப்பு சோதனைகள் மலிவானவை. வாடகைக் கடற்படைகள், கட்டுமானத் தளங்கள், துறைமுகங்கள், கடல் சூழல்கள் அல்லது சுரங்கம் தொடர்பான பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களுக்கு, குறைப்பான் இயந்திரத்துடன் சரியாகப் பொருந்துகிறதா அல்லது அதன் நோக்கம் வரம்பிற்கு அப்பால் தள்ளப்படுகிறதா என்பதைக் கண்டறியவும் பராமரிப்புப் பதிவு உதவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. இயந்திரங்களின் வேகத்தை குறைக்க மட்டுமே கியர் குறைப்பான்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றனவா?

இல்லை. வேகக் குறைப்பு அவற்றின் செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. அவற்றின் மிக முக்கியமான மதிப்பு, கனரக இயக்கத்திற்கு பயன்படுத்தக்கூடிய முறுக்கு மோட்டார் வெளியீட்டை மாற்றுவதாகும். பொருத்தமான குறைப்பான் இயந்திரத்தை சிறந்த கட்டுப்பாடு, வலுவான வெளியீடு மற்றும் சுமையின் கீழ் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மையுடன் நகர்த்த உதவுகிறது.

2. அதிக குறைப்பு விகிதம் எப்போதும் சிறந்ததா?

எப்போதும் இல்லை. அதிக விகிதமானது முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் வேகத்தைக் குறைக்கலாம், ஆனால் இயந்திரம் அதன் வேலை சுழற்சிக்கு மிகவும் மெதுவாக இருக்கலாம். சரியான விகிதம் மோட்டார் வேகம், தேவையான வெளியீட்டு வேகம், சுமை நிலை மற்றும் சாதனத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் வேலை ரிதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

3. ஒரு குறைப்பான் மாதிரி வெவ்வேறு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் பொருத்த முடியுமா?

சில நேரங்களில், ஆனால் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டும். உள்ளீட்டு இடைமுகம், விளிம்பு, தண்டு, சுழற்சி திசை, முறுக்கு வீச்சு மற்றும் நிறுவல் இடம் அனைத்தும் பொருந்த வேண்டும். வாங்குபவர்கள் ஒரே மாதிரியான தோற்றம் அல்லது கடினமான பரிமாணங்களை மட்டுமே நம்பக்கூடாது.

4. மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு போதுமானதாகத் தோன்றினாலும் சில குறைப்பான்கள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன?

மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு அதிர்ச்சி சுமை, மோசமான உயவு, மாசுபாடு, தவறான சீரமைப்பு அல்லது தொடர்ச்சியான கனரக செயல்பாடு ஆகியவற்றைப் பிரதிபலிக்காது. ஒளி-கடமை நிலையில் நன்றாக வேலை செய்யும் ஒரு குறைப்பான் தாக்கம், அடிக்கடி தொடங்குதல் அல்லது கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில் வெளிப்படும் போது விரைவாக தோல்வியடையும்.

5. மேற்கோள் கேட்பதற்கு முன் நான் என்ன தகவலை அனுப்ப வேண்டும்?

பயன்பாட்டு வகை, மோட்டார் தரவு, உள்ளீட்டு வேகம், விரும்பிய வெளியீட்டு வேகம், முறுக்கு தேவை, தெரிந்தால் குறைப்பு விகிதம், பெருகிவரும் பரிமாணங்கள், பணிச்சூழல் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய படங்கள் அல்லது வரைபடங்கள் ஆகியவற்றை அனுப்பவும். இது ஒரு மாற்றுத் திட்டமாக இருந்தால், பெயர்ப் பலகை தரவு மற்றும் தோல்வி விவரங்களும் உதவியாக இருக்கும்.

6. கியர் குறைப்பவர்களுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு தேவையா?

நிலையான மாதிரிகள் பல பொதுவான பயன்பாடுகளுக்கு வேலை செய்யலாம், குறிப்பாக தேவையான விகிதம் மற்றும் மவுண்டிங் படிவம் வழக்கமானதாக இருக்கும் போது. இயந்திரம் சிறப்பு முறுக்கு தேவைகள், வரையறுக்கப்பட்ட இடம், அசாதாரண மவுண்டிங் அல்லது தரமற்ற வேலை சுழற்சி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் போது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆதரவு தேவைப்படலாம்.