(1) விசையாழி
(ஹைட்ராலிக் மோட்டார்): இம்பல்ஸ் வகை மற்றும் எதிர்-தாக்க வகை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
(2) ஜெனரேட்டர்கள்
(ஹைட்ராலிக் மோட்டார்): பெரும்பாலான ஜெனரேட்டர்கள் குறைந்த வேகத்துடன் ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, பொதுவாக 750r/min க்குக் கீழே, மேலும் சில பத்துகள்/நிமிடங்கள் மட்டுமே இருக்கும். குறைந்த வேகம் காரணமாக, காந்த துருவங்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது. கட்டமைப்பு அளவு மற்றும் எடை பெரியது; ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர் அலகுகளின் நிறுவல் வடிவங்கள் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டமாக உள்ளன.
(3) வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் (வேக ஆளுநர் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த சாதனம் உட்பட): வேக ஆளுநரின் செயல்பாடு டர்பைனின் வேகத்தை சரிசெய்வதாகும், இதனால் வெளியீடு மின்சார ஆற்றலின் அதிர்வெண் மின்சார விநியோகத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதையும் உணர்ந்துகொள்ளவும் அலகு செயல்பாடு (தொடக்கம், நிறுத்தம், வேக மாற்றம், சுமை அதிகரிப்பு மற்றும் சுமை குறைப்பு) மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் பொருளாதார செயல்பாடு. எனவே, கவர்னரின் செயல்திறன் வேகமான செயல்பாடு, உணர்திறன் பதில், வேகமான நிலைத்தன்மை, வசதியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் அதற்கு நம்பகமான கைமுறை செயல்பாடு மற்றும் விபத்து பணிநிறுத்தம் சாதனம் தேவைப்படுகிறது.
(4) தூண்டுதல் அமைப்பு
(ஹைட்ராலிக் மோட்டார்): ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர் பொதுவாக ஒரு மின்காந்த ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர் ஆகும். DC தூண்டுதல் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், மின் ஆற்றலின் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை, செயலில் ஆற்றல் ஒழுங்குமுறை மற்றும் எதிர்வினை ஆற்றல் ஒழுங்குமுறை ஆகியவை வெளியீட்டு மின்சார ஆற்றலின் தரத்தை மேம்படுத்துவதை உணர முடியும்.
(5) குளிரூட்டும் அமைப்பு
(ஹைட்ராலிக் மோட்டார்): சிறிய ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டரின் குளிரூட்டல் முக்கியமாக காற்றோட்ட அமைப்பு மூலம் ஜெனரேட்டர் ஸ்டேட்டர், ரோட்டார் மற்றும் கோர் ஆகியவற்றின் மேற்பரப்பை குளிர்விக்க காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், ஒற்றை ஜெனரேட்டரின் திறன் அதிகரிப்புடன், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரின் வெப்ப சுமை தொடர்ந்து அதிகரிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் ஜெனரேட்டரின் ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு வெளியீட்டு சக்தியை அதிகரிக்க, பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டருக்கு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் முறுக்குகளின் நேரடி நீர் குளிரூட்டல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அல்லது ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் தண்ணீரால் குளிர்விக்கப்படுகின்றன மற்றும் ரோட்டார் வலுவான காற்றால் குளிர்விக்கப்படுகிறது.
(6) மின் நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள்: மின் நிலையத்தின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கருவி கணினி ஆகும், இது இணை நெட்வொர்க், மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை, அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை, சக்தி காரணி சரிசெய்தல், ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டரின் பாதுகாப்பு மற்றும் தொடர்பு ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளை உணர்த்துகிறது.
(7) பிரேக்கிங் சாதனம்
(ஹைட்ராலிக் மோட்டார்): ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக மதிப்பிடப்பட்ட திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர்கள் பிரேக்கிங் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஜெனரேட்டர் பணிநிறுத்தத்தின் போது மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 30%~40% வேகம் குறையும் போது ரோட்டருக்கு தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்துவதே இதன் செயல்பாடு ஆகும், இதனால் குறைந்த வேகத்தில் எண்ணெய் படலம் சேதமடைவதால் தாங்கி ஓடுகள் எரிவதைத் தவிர்க்கலாம். பிரேக்கின் மற்றொரு செயல்பாடு, ஜெனரேட்டரின் சுழலும் பாகங்களை நிறுவுதல், மாற்றியமைத்தல் மற்றும் தொடங்குவதற்கு முன் உயர் அழுத்த எண்ணெயைக் கொண்டு ஜாக் அப் செய்வது. பிரேக் சிஸ்டம் பிரேக்கிங்கிற்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது.
