A கியர் குறைப்பான்செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி உபகரணங்கள் போன்ற பல்வேறு உபகரணங்களில் ஆற்றலை கடத்தும் மோட்டாரின் வேகத்தைக் குறைக்க பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மெக்கானிக்கல் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும். பல வகையான குறைப்பான்கள் உள்ளன, மேலும் கியர் அல்லது கியர்பாக்ஸ் வகை மிகவும் பிரபலமான வடிவமாகும், இது நம்பகமானது, எளிமையானது, அமைதியானது மற்றும் திறமையானது.
இந்த கியர் குறைப்பான்களின் முக்கிய செயல்பாடு, மின்வழங்கலில் இருந்து உள்ளீட்டு மோட்டார் வேகத்தைக் குறைப்பது மற்றும் முறுக்குவிசையின் அளவீட்டை அதிகரிப்பது ஆகும், இது ஒரு சிறிய மற்றும் மூடப்பட்ட உள்ளமைவு மூலம் இயக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் துல்லியமான ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கான சரியான வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது. அச்சின் குறைப்பு சரிசெய்தல் கியர் குறைப்பான் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் கிடைக்கக்கூடிய பணிச்சுமையை விரிவாக்கும்.
கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள் உயர்தரத்தை வழங்க உறுதிபூண்டுள்ளனர்கியர் குறைப்பவர்கள்நீடித்த, அமைதியான, அரிப்பை எதிர்க்கும், கச்சிதமான, மற்றும் சந்தையின் தனிப்பட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு மவுண்ட் விருப்பங்கள் உள்ளன.
நவீன கியர் குறைப்பான்கள் MRI இயந்திரங்கள் மற்றும் மருத்துவ சாதனங்கள், உணவு மற்றும் பானங்கள் செயலாக்க உபகரணங்கள், அச்சிடுதல் மற்றும் அனுப்பும் உபகரணங்கள், வெல்டிங் இயந்திரங்கள், ஆட்டோமேஷன், விவசாயம், கப்பல்கள் போன்ற பல்வேறு இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கியர் குறைப்பவர்கள்போதுமான முறுக்குவிசையை நகலெடுக்கவும், சிறந்த வெளியீட்டைப் பெறுவதற்கு குறைப்பைச் சரிசெய்யவும் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை இயக்கி செயலாக்க முடியும். இந்த இரண்டு பணிகளும் பல்வேறு கியர்பாக்ஸின் நம்பகமான வடிவமைப்புகளால் நிறைவேற்றப்படலாம், இதில் வெளியீட்டு கியர் உள்ளீட்டு கியரை விட அதிகமான பற்களைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, வெளிப்புற கியர் மெதுவாகச் சுழலும், மற்றும் குறைப்பான் வேகத்தைக் குறைக்கலாம் ஆனால் அதே நேரத்தில் முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கலாம்.
கியர்பாக்ஸ் குறைப்பவர்கள் ஒற்றை-நிலை அலகுகள் அல்லது இரட்டை-நிலை கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். ஒற்றை-நிலை குறைப்பான் கட்டமைப்பில் ஒரு ஜோடி கியர் மட்டுமே அடங்கும். என்ஜின் தண்டு பினியனை இயக்குகிறது, இது தண்டு மீது அமைந்துள்ள பெரிய கியரை இயக்கும் ஒரு சிறிய கியர் ஆகும். பினியனுக்கும் கியருக்கும் இடையிலான விட்டம் வேறுபாடு பொதுவாக பினியனை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால், வெளியீட்டு வீதத்தைக் குறைக்கலாம்.
மறுபுறம், இரட்டை-நிலை கியர் குறைப்பான் நடுத்தர முதல் குறைப்பு கியரில் பொருத்தப்பட்ட சிறிய பினியனைப் பயன்படுத்துகிறது. நடுத்தர கியர் பின்னர் மெதுவான வேகத்தில் சுழலும் மற்றொரு பினியனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டமைப்பில், தண்டின் மீது அமைந்துள்ள இரண்டாவது குறைப்பு கியர் இரண்டாவது பினியனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு-நிலை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்முறை ஒரு கட்டத்தை விட அதிக வேக பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால்கியர் குறைப்பவர்கள்அல்லது இந்த இயந்திரத்தை வாங்க விரும்பினால், தயவு செய்து Ningbo Xinhong Hydraulic Co., Ltd.
